Culorile toamnei I

Intotdeauna mi-a placut rosul maceselor...

Seceta mare, doar la razoare si izvoare mai este ceva verdeata..

Un personaj simpatic in fundal..

Surpriza, niste branduse au hotarat ca e toamna!

Personajul simpatic devine curios...

Apare galbenul toamnei..

Masa ori viteza la patrat impartit la doi

85		30		8,333333		69,44444		2951,389
85		50		13,88889		192,9012		8198,302
1570		30		8,333333		69,44444		54513,89
1570		50		13,88889		192,9012		151427,5
1570		100		27,77778		771,6049		605709,9

Oare ce reprezinta cifraraia de mai sus ? E vorba doar de o speculatie pe considerente rutiere, asta in contextul in care pe DN1 sau DN7 vesnic e vorba de cate un accident.

Deci, se da un biciclist de 70 kg,calare pe o bicicleta de 15 kg sau intr-o masina de 1500 kg, care pot sa se deplaseze cu diverse viteze. Intrebarea este ce energie cinetica stocheaza fiecare in timpul miscarii. Vorba vine, energia asta cinetica ne face sa ne imprastiem la un eventual impact. In principiu daca nu te faci zob, la franare, energia asta se transforma in caldura din discurile de frana - de-aia se zice ca poti coace oua pe ele.

Grosier iese cam asa:

Un biciclist pe bicicleta :), la 30 km/h inmagazineaza 2951 J de energie
Acelasi biciclist la 50km/h pe post de speedy gonzales , are 8198 J
Daca bagam biciclistul in masina si-l punem sa mearga ca melcul cu 30km/h : 54513 J
La 50 km/h, 100% legal in oras : 151427 J
100 km/h cu masina pe coclauri suna complet normal, dar: 605709 J.

No dragii mosului, e oabla treaba: o masina care trece razant pe langa un biciclist poate avea de doua sute de ori (200!!) mai multa energie decat biciclistul. Mai aveti curajul sa conduceti ?

Incendiu in zona Inuri

Se pare ca zona se preteaza la asa ceva. Acum vreo 4-5 ani, a mai ars acolo o padure de pin. Pe langa ca bastinastii sunt saraci rau, isi mai dau si foc la paduri...

Propunere de imbunatatire a pistelor de biciclete din Cetatea Carolina

Urmatorul E-mail a fost trimis primariei Alba Iulia, pe adresa de consultare. Sunt curios daca va iesi ceva.


Stimati domni,

Propunerea mea in legatura cu pistele de biciclete este urmatoarea: in momentul de fata pietonii din Cetate merg in egala masura atat pe pista de biciclete cat si pe trotuarele din santuri. In general, cei din oras s-au obisnuit cu pistele de biciclete dar vizitatorii noi mai ales, probabil din comoditate, aleg sa intre pe pista de biciclete. Astfel de pietoni pun in dificultate pe biciclisti existand de multe ori pericolul de accidentare, mai ales cand e vorba de batrani sau copii.

Pentru a minimiza aceste probleme ar fi necesara o marcare corespunzatoare a pistelor de biciclete. Dupa cum in tarile dezvoltate, pistele de biciclete sunt marcate foarte atent si detaliat, cred ca este necesar ca si Alba Iulia sa se alinieze la aceste standarde. Nu va fi suficient doar un semn la inceputul pistelor de biciclete, mai ales ca avem atatea intrari in Cetate, ele trebuie sa fie repetate pentru a atrage atentia. In principiu semnele sunt destul de intuitive si explica prin intermediul imaginii cum ar trebui sa se circule in acel loc.

Ideal ar fi ca semnele sa fie similare celor care sunt in imaginile de mai jos, gasesc acest lucru important mai ales pentru turistii straini care le vor gasi familiare, respectiv vom familiariza si localnicii cu aceste semne care se gasesc din belsug si in occident.

Pentru a fi mai bine inteles, va trimit cele patru semne de circulatie impreuna cu exemple de implementare fotografiate in Bavaria. In speranta ca si Cetatea Carolina se va ridica la aceleasi standarde de circulatie ca si cele ale creatorilor ei, va multumesc pentru timpul acordat.

De ce nu cred in proiectul Rosia Montana!

Vad ca e un subiect la moda: aici.

Locuri anonime II - ploua

Vara - locuri anonime

Parc dendrologic in Alba!

Cateodata iti e greu sa-ti crezi ochilor dar hai sa incercam.

Stirea este aici sau aici.

 ...pistă pentru cicloturism cu o lungime de 5441m și o lățime de 3m, formată din 2 benzi de 1,5m ... pista pentru bicicliști este realizată din beton asfaltic ba8 în grosime de 4cm    


--> In sfarsit o pista asa cum trebuie sa fie!


... spații verzi  constituite dintr-o bandă cu lățimea de 1m, care delimitează aleea pietonală de pista pentru bicicliști cu întrerupere în zona spațiilor de odihnă, unde se realizează un spațiu de acces a bicicliștilor la zona de odihnă, marcată prin stâlpi amplasați la 1m distanţă unul de celălalt, astfel încât bicicliștii să poată coborî de pe biciclete, pentru a se odihni pe băncile amplasate în acest sens. spatiile verzi au menirea de a crea un spațiu tampon între bicicliști și pietoni, astfel încât pietonii să nu fie deranjați de către aceștia...


--> Suna bine dar ce ne facem cu pietonii de pe pistele de biciclete, avem voie sa-i calcam ? Nu uitati va rog de semnele de circulatie, care unde are voie!!!


... 131 rastele pentru biciclete, fiecare putând parca câte 4 biciclete ....


--> 131x4=524 ... pai la marsurile de biciclete daca ne adunam vreo 200 maxim ...preferam vreo 31 de rastele in parc si restul de 100 prin oras...


... spațiile de joacă pentru copii sunt în număr de 4 și sunt amplasate în apropierea zonelor de acces a drumurilor ce leagă orașul de această zonă, unde copii însoțiți de părinți sau bunici pot petrece clipe plăcute... SINGURI ;)


-> Ok, putem spune, am scapat de prichindei cam 10 min :)..


... stație de întoarcere pentru bicicliști a fost propusă în ideea că unii bicicliști nu doresc să coboare de pe bicicletă la capătul pistei, în dorința de a pedala cât mai mult timp fără întrerupere ...


-> Sincer suna de-a dreptul luxos :), vreau acelasi lux si in oras !!!


Acuma vine intrebarea, ce ne facem cu motociclistii ? Domnii abia asteapta sa se tureze pe 5441 metri. Oare niste sicane s-ar putea pune ?


Cand e gata ?

Fluture coada de randunica

Ginkgo Garten - background music