Cianura de la kilometrul 45

Din Alba Iulia doar 45 km ne despart in linie dreapta de Rosia Montana. Intr-o zi cu vant moderat, vaporilor toxici le va lua doar o ora buna sa ajunga peste noi. Nu mai zic daca sunteti la "aer curat" prin Trascau. Cianura nu alege indiferent ca sunteti pro sau contra proiectului. De rosienii aia amarati nici nu mai are sens sa comentam ceva.

Puteti sa masurati singuri distanta aici.

Mere

Mere. Reale! :)

Mamut downhill

Niste baieti cu initiativa au facut acest filmulet. Bravo lor!

Link direct : http://www.youtube.com/watch?v=J1R9CneqvC8&feature=share

Am facut si eu traseul respectiv dar muuuuuuult mai incet :)..

Culorile toamnei II

Apus printre frunze...

Ultimul gandac al verii..

Ce vede gandacul cand o ia la "deal"..

Contraste...

Fiecare creste pe unde poate...

Cand tehnologia o ia prin boscheti

Niscai umezeala pe senzor ? O cioara a facut ceva in locul nepotrivit ? Pisica vecinilor ?

:)

Temple of silence - Deuter

Culorile toamnei I

Intotdeauna mi-a placut rosul maceselor...

Seceta mare, doar la razoare si izvoare mai este ceva verdeata..

Un personaj simpatic in fundal..

Surpriza, niste branduse au hotarat ca e toamna!

Personajul simpatic devine curios...

Apare galbenul toamnei..

Masa ori viteza la patrat impartit la doi

85		30		8,333333		69,44444		2951,389
85		50		13,88889		192,9012		8198,302
1570		30		8,333333		69,44444		54513,89
1570		50		13,88889		192,9012		151427,5
1570		100		27,77778		771,6049		605709,9

Oare ce reprezinta cifraraia de mai sus ? E vorba doar de o speculatie pe considerente rutiere, asta in contextul in care pe DN1 sau DN7 vesnic e vorba de cate un accident.

Deci, se da un biciclist de 70 kg,calare pe o bicicleta de 15 kg sau intr-o masina de 1500 kg, care pot sa se deplaseze cu diverse viteze. Intrebarea este ce energie cinetica stocheaza fiecare in timpul miscarii. Vorba vine, energia asta cinetica ne face sa ne imprastiem la un eventual impact. In principiu daca nu te faci zob, la franare, energia asta se transforma in caldura din discurile de frana - de-aia se zice ca poti coace oua pe ele.

Grosier iese cam asa:

Un biciclist pe bicicleta :), la 30 km/h inmagazineaza 2951 J de energie
Acelasi biciclist la 50km/h pe post de speedy gonzales , are 8198 J
Daca bagam biciclistul in masina si-l punem sa mearga ca melcul cu 30km/h : 54513 J
La 50 km/h, 100% legal in oras : 151427 J
100 km/h cu masina pe coclauri suna complet normal, dar: 605709 J.

No dragii mosului, e oabla treaba: o masina care trece razant pe langa un biciclist poate avea de doua sute de ori (200!!) mai multa energie decat biciclistul. Mai aveti curajul sa conduceti ?

Incendiu in zona Inuri

Se pare ca zona se preteaza la asa ceva. Acum vreo 4-5 ani, a mai ars acolo o padure de pin. Pe langa ca bastinastii sunt saraci rau, isi mai dau si foc la paduri...

Propunere de imbunatatire a pistelor de biciclete din Cetatea Carolina

Urmatorul E-mail a fost trimis primariei Alba Iulia, pe adresa de consultare. Sunt curios daca va iesi ceva.


Stimati domni,

Propunerea mea in legatura cu pistele de biciclete este urmatoarea: in momentul de fata pietonii din Cetate merg in egala masura atat pe pista de biciclete cat si pe trotuarele din santuri. In general, cei din oras s-au obisnuit cu pistele de biciclete dar vizitatorii noi mai ales, probabil din comoditate, aleg sa intre pe pista de biciclete. Astfel de pietoni pun in dificultate pe biciclisti existand de multe ori pericolul de accidentare, mai ales cand e vorba de batrani sau copii.

Pentru a minimiza aceste probleme ar fi necesara o marcare corespunzatoare a pistelor de biciclete. Dupa cum in tarile dezvoltate, pistele de biciclete sunt marcate foarte atent si detaliat, cred ca este necesar ca si Alba Iulia sa se alinieze la aceste standarde. Nu va fi suficient doar un semn la inceputul pistelor de biciclete, mai ales ca avem atatea intrari in Cetate, ele trebuie sa fie repetate pentru a atrage atentia. In principiu semnele sunt destul de intuitive si explica prin intermediul imaginii cum ar trebui sa se circule in acel loc.

Ideal ar fi ca semnele sa fie similare celor care sunt in imaginile de mai jos, gasesc acest lucru important mai ales pentru turistii straini care le vor gasi familiare, respectiv vom familiariza si localnicii cu aceste semne care se gasesc din belsug si in occident.

Pentru a fi mai bine inteles, va trimit cele patru semne de circulatie impreuna cu exemple de implementare fotografiate in Bavaria. In speranta ca si Cetatea Carolina se va ridica la aceleasi standarde de circulatie ca si cele ale creatorilor ei, va multumesc pentru timpul acordat.